為有效解決橋頭跳車和路面污染質量通病，高商總監辦秉持標準先行、措施得力的工作理念展開綜合治理。

臺背回填施工推行“早、集、補、充、壓、留、測”7項解決措施：一是早填筑，全力保障與路基施工同步；二是水泥土集中拌和，保證填料均勻性；三是每填筑1m采用液壓夯進行補強；四是針對先施工臺帽后回填的情況，在臺帽下無法碾壓的部位采用預制砌塊砌筑填充；五是借助冬期備土進行堆載預壓，實現地基預沉降；六是合理安排搭板施工時間，預留自然沉降期；七是開展沉降觀測，為后續橋頭跳車通病治理積累經驗數據。

與路基同步填筑

水泥土集中拌和

液壓夯補強

先施工臺帽及耳墻下砌筑砌塊

堆載預壓

沉降觀測

為加強路面成品保護，減少車輛對路面的污染，統一了上坡道的建設標準，采取“10米洗車池+車輛識別門禁+6米自動洗車平臺”兩次清洗措施。一是安裝車輛識別系統對車輛進行管理，防止非施工車輛駛入現場；二是入口處設置10米洗車池對施工車輛進行初步清洗；三是利用自動洗車平臺對施工車輛再次沖洗，實現了洗沖一體化的清洗模式，較以往采用水車沖洗，更加清潔、高效、省力、環保。

10米洗車池+車輛識別門禁+6米自動洗車平臺

自動洗車平臺

車輛識別門禁

下一步，高商總監辦將持續強化工程管理工作，凝心聚智、勇毅擔當，以創建“平安百年品質工程”為目標，持續提升管理效能，打造一批可復制的工程項目先進管理經驗，為“山高咨詢”品牌建設貢獻力量。