烈日酷暑下有他們的堅(jiān)持
寒風(fēng)凜凜中有他們的身影
他們嚴(yán)守準(zhǔn)則，堅(jiān)守底線
他們持續(xù)創(chuàng)新，屢創(chuàng)佳績(jī)
讓我們共睹工程咨詢集團(tuán)2022年度
“優(yōu)秀檢測(cè)工程師”“科研優(yōu)秀骨干”
卓越風(fēng)采！

他堅(jiān)守初心，確保檢測(cè)服務(wù)品質(zhì)。每年組織實(shí)施完成路面檢測(cè)近2萬公里，技術(shù)成果獲得專家的一致認(rèn)可，持續(xù)為省內(nèi)外高速公路運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航；他篤行致遠(yuǎn)，助力完成國(guó)檢項(xiàng)目。在學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)先進(jìn)理念的同時(shí)，以過硬的技術(shù)實(shí)力獲得團(tuán)隊(duì)及專家的認(rèn)可；他砥礪前行，推動(dòng)智能養(yǎng)護(hù)新發(fā)展。組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展“路面大數(shù)據(jù)與養(yǎng)護(hù)智能決策平臺(tái)”研發(fā)工作，著重解決了檢測(cè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、路面檢監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)體系不完善、數(shù)據(jù)分析挖掘不深入、技術(shù)狀況評(píng)定不智能、路面養(yǎng)護(hù)決策不科學(xué)等問題。工作十余年，陳錚同志先后獲得山東省創(chuàng)新方法大賽三等獎(jiǎng)、山東公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)、安徽省公路學(xué)會(huì)交通科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、集團(tuán)公司發(fā)明專利獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

憑借著對(duì)檢測(cè)工作的熱愛，趙一波持之以恒做橋梁的醫(yī)護(hù)人，入職公司以來已檢測(cè)超2萬座橋梁。荒郊山野鐮刀開路，只為近距離接觸每個(gè)部件，深夜挑燈結(jié)果分析，只為更科學(xué)的養(yǎng)護(hù)決策。他精益求精，為橋梁健康保駕護(hù)航，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在資質(zhì)申報(bào)、改擴(kuò)建設(shè)計(jì)調(diào)查、重車過橋、在役橋梁評(píng)估、應(yīng)急搶修、交通部國(guó)檢等多項(xiàng)重要工作中發(fā)揮著先鋒模范帶頭作用。他潛心研究，助力橋梁檢測(cè)新突破，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)“橋隧智能系統(tǒng)研發(fā)”、“橋梁網(wǎng)級(jí)評(píng)估”、“養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策”等課題研究，在信息化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面銳意進(jìn)取，在傳統(tǒng)檢測(cè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上不斷實(shí)踐創(chuàng)新。

遇技術(shù)難題，他是主心骨；逢困局之時(shí)，他是定磐石。精檢測(cè)評(píng)估之術(shù)，強(qiáng)橋梁施工控制之技；用他的10年熱情，詮釋了一位橋梁工程師的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，他就是蘇文明。砥礪奮進(jìn)，勇毅前行，從2016年到2022年，7年時(shí)間帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成近90余座特大型橋梁施工控制工作；不斷進(jìn)取，百煉成鋼，他作為橋梁工程研究中心的負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷追求技術(shù)突破和創(chuàng)新，在勝利黃河大橋、大北環(huán)懸索橋、濟(jì)微高速白馬河鋼箱梁斜拉橋項(xiàng)目中取得多項(xiàng)突破性成果。這些成果源于實(shí)踐，高于實(shí)踐，服務(wù)于實(shí)踐，每一項(xiàng)成果都詮釋他作為橋梁工程師的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

緊抓檢測(cè)黃金期，爭(zhēng)分奪秒搶工期。在橋梁檢測(cè)過程中，鐘濤經(jīng)常加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，仔細(xì)籌劃科學(xué)調(diào)度，全力以赴保障了濱州分公司管養(yǎng)橋涵檢測(cè)的有序推進(jìn)，順利完成1199座橋梁及575道涵洞檢測(cè)，提前半個(gè)月完成濱州市高速橋涵檢測(cè)任務(wù)；與時(shí)俱進(jìn)，研發(fā)創(chuàng)新，鐘濤主導(dǎo)發(fā)明了用于水泥混凝土路面檢測(cè)的切縫設(shè)備及土工合成材料用打孔輔助裝置，研發(fā)了橋梁施工混凝土質(zhì)量無損檢測(cè)系統(tǒng)及橋梁結(jié)構(gòu)超聲檢測(cè)處理系統(tǒng)，并獲得山東省“技能興魯”個(gè)人二等獎(jiǎng)及團(tuán)體二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。他總是以工作中履職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)，生活中團(tuán)結(jié)同事、以誠待人為自己的工作信條，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成每一次工作任務(wù)。

李傳海針對(duì)粒化高爐礦渣、粉煤灰、尾礦、石膏廢料等難以處理的工業(yè)固廢，主導(dǎo)研發(fā)了固廢基膠凝材料，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)固體廢棄物的高值化利用；參與開發(fā)的瀝青混合料增強(qiáng)劑、特種瀝青等新材料已推廣應(yīng)用至高速公路、國(guó)省道、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)值超過2000萬。先后參與省部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)，廳局級(jí)科研項(xiàng)目5項(xiàng)，評(píng)價(jià)成果均達(dá)到在國(guó)際先進(jìn)水平以上。他已連續(xù)兩年獲評(píng)工程咨詢集團(tuán)“科研優(yōu)秀骨干”稱號(hào)，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供新思路，為加快集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展現(xiàn)自己青年擔(dān)當(dāng)。

在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化轉(zhuǎn)型道路上總是活躍著馬乃軒的身影。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成“山東高速基礎(chǔ)設(shè)施智慧監(jiān)測(cè)與運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái)”研發(fā)和升級(jí)工作，針對(duì)性提出特大橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、中小跨徑橋梁移動(dòng)化監(jiān)測(cè)等解決方案，先后在膠州灣大橋、泰東黃河大橋等省內(nèi)外50余座橋梁的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)維中應(yīng)用，累計(jì)產(chǎn)值近1億元，構(gòu)建起省內(nèi)規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)網(wǎng)。配合集團(tuán)圓滿完成交通運(yùn)輸部濱州黃河大橋等11座長(zhǎng)大橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，成功申報(bào)車購稅補(bǔ)貼，累計(jì)達(dá)2500余萬元。自研平臺(tái)作為集團(tuán)“高速公路智能養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”橋隧監(jiān)測(cè)模塊推廣應(yīng)用，并服務(wù)京臺(tái)、濟(jì)青智慧高速，東營(yíng)、青島國(guó)家城市安全風(fēng)險(xiǎn)綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。相關(guān)成果獲高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理科技創(chuàng)新研討會(huì)三等獎(jiǎng)、工信廳優(yōu)秀大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例和市監(jiān)局“檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)秀案例”。

載譽(yù)而歸 匠心護(hù)航
守正創(chuàng)新 精益求精
工程咨詢集團(tuán)廣大干部職工
將凝心聚力、砥礪奮進(jìn)
繼續(xù)奮戰(zhàn)2023
開啟加快建設(shè)全國(guó)一流咨詢服務(wù)企業(yè)的新征程！