巡查檢查是保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運行的重要基石，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴大、橋隧數(shù)量快速增加、服役年限不斷增長，傳統(tǒng)人工巡檢模式作業(yè)盲區(qū)大、安全風險高、作業(yè)效率低、關(guān)鍵數(shù)據(jù)獲取及時性差等局限性日益凸顯，已難以滿足當前精細化、高效化的交通管養(yǎng)需求，更對突發(fā)情況下的應(yīng)急保障構(gòu)成了嚴峻挑戰(zhàn)。

面對行業(yè)痛點，工程咨詢集團權(quán)屬企業(yè)山東省公路橋梁檢測中心有限公司立足交通基礎(chǔ)設(shè)施檢監(jiān)測主責主業(yè)，以科技賦能推動巡檢模式革新，大力推進低空無人機技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施巡檢中的創(chuàng)新應(yīng)用。山東橋檢公司研發(fā)團隊全面整合GIS遙感數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)及三維傾斜攝影數(shù)據(jù)，深度融合大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自主研發(fā)無人機道路橋梁智能巡檢平臺。該平臺依托先進的傾斜攝影技術(shù)，構(gòu)建高精度三維實景模型，以直觀精準的可視化數(shù)據(jù)全面突破傳統(tǒng)人工巡檢局限，實現(xiàn)了對高聳構(gòu)件、深墩及橋下空間等人工難以抵達區(qū)域的精細化檢測。在道路巡檢中，依托“無人機+AI算法”平臺可自動識別包括路面坑槽、煙霧明火、拋灑物、路面網(wǎng)狀裂縫、殘雪積冰、標線模糊、交通標志損壞及護欄缺失在內(nèi)的8類常見病害，實踐應(yīng)用表明，可將傳統(tǒng)方式1天的巡檢工作量，大幅壓縮至1小時。在橋梁巡檢中，通過“無人機拍攝－病害識別－算法學習”的動態(tài)循環(huán)機制，建立了標準化病害圖像庫，實現(xiàn)了裂縫、剝落等病害的厘米級定位，準確率較傳統(tǒng)人工提升60%。在應(yīng)急場景下，無人機憑借卓越的機動性與實時數(shù)據(jù)傳輸能力，可在災(zāi)后立即出動、15分鐘內(nèi)飛抵10公里內(nèi)災(zāi)害點，通過搭載的高清可見光相機、紅外熱感設(shè)備實時回傳災(zāi)損影像，自動生成數(shù)字地形模型并精準測算水毀面積、塌方方量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，60分鐘內(nèi)生成含災(zāi)損定位、災(zāi)情分級及搶修優(yōu)先級建議的應(yīng)急方案，為管養(yǎng)單位動態(tài)制定搶通方案與優(yōu)化資源調(diào)度提供關(guān)鍵信息支撐。

目前，該項研究成果已在東營G516勝利黃河大橋無人機精細化橋梁巡檢、S309田高線東營段無人機智能巡檢+智慧應(yīng)急搶通一體化項目中成功部署應(yīng)用，實現(xiàn)了巡檢精度、應(yīng)急響應(yīng)速度與管理效率的全面提升，被山東省交通運輸廳納入“低空無人機應(yīng)用公路巡查檢查先行試點”，為全省交通基礎(chǔ)設(shè)施智能管養(yǎng)提供了先進示范。

下一步，山東橋檢公司將持續(xù)深入貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進前沿科技與實際業(yè)務(wù)場景的深度融合與創(chuàng)新應(yīng)用，不斷提速人工智能、低空無人機、橋梁輕量化監(jiān)測等技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用與迭代創(chuàng)新，以科技力量賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。