近日，中國公路學(xué)會組織專業(yè)評價委員會對檢測公司自主研發(fā)的《低噪聲耐久性微表處預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)研究》、《基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機器學(xué)習(xí)方法的路面病害圖像自動識別系統(tǒng)的研發(fā)》兩個科研項目進行評價，兩項課題研究成果均被認定為“達到國際先進水平”。

《低噪聲耐久性微表處預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)研究》解決了當(dāng)前養(yǎng)護工程中微表處材料耐久性差、降噪效果差的技術(shù)難題，該成果在榮烏、武荊高速養(yǎng)護維修工程中的成功應(yīng)用，標(biāo)志著檢測公司在路面病害診斷與修復(fù)方案設(shè)計、路面新材料與結(jié)構(gòu)研發(fā)等專業(yè)研究方向取得了突破性進展。

《基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機器學(xué)習(xí)方法的路面病害圖像自動識別系統(tǒng)的研發(fā)》提出了VAE變分自動編碼圖像增強技術(shù)，研發(fā)了多模型融合的路面病害圖像識別算法，解決了路面病害精細特征難以提取的行業(yè)技術(shù)難題，實現(xiàn)了多場景下不同路面病害的同步識別。該研究成果已在京滬、榮烏、濟青等高速路面檢測中成功應(yīng)用。路面病害圖像自動識別系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，提高了病害識別的準確率和效率，實現(xiàn)了路面技術(shù)狀況的快速評定，是檢測公司在新型檢（監(jiān)）測裝備與技術(shù)研發(fā)上的重大突破，對推動高速集團養(yǎng)護管理的精細化、信息化、智能化具有重要意義。

下一步，檢測公司將充分發(fā)揮人才、技術(shù)、平臺優(yōu)勢，瞄準行業(yè)前沿、強化科技攻關(guān)，加強科研成果轉(zhuǎn)化力度，保障公路通行能力和服務(wù)水平，助力高速集團“六型山高”建設(shè)。